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 TGV
世界最高営業速度（300km/時）を誇るフランスの高速 列車。現在、パリとリヨン、南仏、スイス方面間を結ぶ南東路線、ロワール地方を通ってブルターニュ地方や大西洋岸、スペイン方面と結ぶアトランティック線、リールなど北部の都市と結ぶ北方路線がメインルートとなっています。このほか、パリのシャルル・ド・ゴール空港、ディズニーランドにも乗り入れ、ますます便利になりました。'96にはパリ〜ミラノ間も運転が開始されました。
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IC
西ヨーロッパ全土の主要都市 間を結ぶ国際特急。かつてのTEE（国際横断特急）を継承し ています。ECに格付けされる列車は、いずれも最新の車両設備を備え、速度を維持できる優等列車です。ジュネーブ〜バルセロナ間を結ぶ「カタラン・タルゴ」などが代表例。
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 ＩＣＥ（インターシティー・エクスプレス）
ドイツのハンブ ルク〜フランクフルト〜ミュンヘン/チューリヒ間、ミュンヘン 〜ベルリン間などで運転している高速列車。最高速度はTGVより若干遅くなりますが、ゆったりとしていて居住性はこちらに軍配が上がりそうです。１等車は全席オーディオ装置を整え、サービスも充実しています。座席に液晶ビデオを備えた車両もあります。
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Pendolino（ペンドリーノ）
ファッションを常にリードするイタリアが生み出した高速列車は、ボディの赤いラインがひときわ鮮やかです。「ペンドリーノ」とは振り子のこと。カーブを曲がるときに車体を傾けて高速を保つ仕組みになっています。時刻表でETR450、460と表示されているのがこの列車です。
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 AVE（アベ）
マドリードとコルトバ、セビリアを結ぶアベ。アンダルシアの大地を駆け抜ける白いボディは、さわやかな印象を与えます。車内でイヤホンと雑誌が配られるなど、飛行機並のサービスが自慢です。
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 Thalys（タリス）
1996年6月より、パリ〜ブリュッセル、アム ステルダム間で運転を開始した高速列車で、ワインカラー に包まれたボディはなかなかお洒落です。1997年にケルンまで運転区間が延長されました。
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ヴァリデートの例外ルール
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